Vom 10. bis 15. April 2011, eine 6-tägige Reise mit dem Bus nach San Remo und die Blumenriviera

1. Tag – Anreise

{phocagallery view=category|categoryid=14|imageid=124|displayname=0|displaydetail=0|displaydownload=0}Unsere große Gruppe, 38 Damen und 6 Herren, saßen voller Vorfreude im Bus. Eine Strecke von 700 km hatten wir vor uns, die durch etliche gemütliche Pausen unterbrochen wurde (natürlich mit selbstgebackenem Kuchen, vornehm serviert auf dem Silbertablett). Am Stausee Bernardino sahen wir noch riesige Eisplatten schwimmen, der Schnee lag zum Teil bis in das Tal. Dann ging es durch den Pfänder- und Bernardino-Tunnel mit jeweils fast 7 km Länge.

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{phocagallery view=category|categoryid=13|imageid=110|displayname=0|displaydetail=0|displaydownload=0}Im Mittelpunkt des Märztreffens stand das heimische Handwerk. Gegen 13.30 Uhr fuhren fast 30 Personen zunächst in das „Gut Glaserhof“ in der Nähe von Deisenhausen im Landkreis Günzburg. Hier gibt es alles zum großen Begriff „Antikwerk“ zu sehen und auch zu kaufen, angefangenen bei antiken Baustoffen bis hin zu Landhauseinrichtungen.

Lebendiges Handwerk, Glaserhof und Brauerei Kolb – 2011 weiterlesen →

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Um kurz vor 9 Uhr trafen sich ca. 30 Personen auf dem Ulmer Bahnhof. Gemeinsam trat man zur Zugfahrt nach Esslingen an. Dort wurden wir bereits am   Bahnhof von einer Stadtführerin empfangen. Zunächst schlenderten wir durch die Altstadt.
Wir fuhren von der einen früheren freien Reichstadt (Ulm) zur anderen (Esslingen).

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{phocagallery view=category|categoryid=11|imageid=57|displayname=0|displaydetail=2|displaydownload=0}Mit einem voll besetzten Bus ging es vorbei am Bodensee über Dornbirn und dann auf die andere Rheinseite in die Schweiz. Dort führt uns die Autobahn kurzer Zeit nach Chur. In Chur haben wir begleiten von zwei Stadtführern viel über die älteste Stadt der Schweiz erfahren. So war ist der alte Teil von Chur „evangelisch“ geprägt und der neuere, höher gelegene Stadtteil mit Kathedrale und Bischofssitz katholisch.

Mit der Rhätischen Bahn ging es über viele Brücken und mehrere Tunnels die c. 1.000 m nach Arosa hinauf. Für diese Strecke benötigt die Bahn ca. eine Stunde. Bemerkenswert war nicht des enttäuschende Arosa, sondern die Landschaft und die hübschen Bahnhöfe.

Bildergalerie Chur

{phocagallery view=category|categoryid=10|imageid=44|displayname=0|displaydetail=5}Wir haben zwei Planwagen gebucht und über 20 Personen fanden sich in der Lindenau bei Rammingen ein. Die Teilnehmer wurden auf die Wagen verteilt und schon ging es los.

Zunächst über Wald- und Wiesenwege, vorbei an der Bärenhöhle ins Lonetal. Dieses durchquerten wir bis zur Straßenabzweigung nach Hürben.

Wir fuhren geradeaus und erreichten nach kurzer Zeit Stetten o.L..

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